Dernière mise à jour le vendredi 16 juin 2023 0713 Navires au Port Poste Nom du navire C-1836 Nat. Agent Orig. Dest. C/D Remarques 1 BARGE TRR 63632 CA 17 GROCE QBC QBC Attente 17 OCEAN CLOVIS T 63759 CA 381 GROCE QBC QBC Attente 17 OCEAN BERTRAND JEANSONNE 63762 CA 402 GROCE QBC QBC Attente 19 AML LEVANT 64189 CA 0 CEMQ QBC QBC Services portuaires 19 ECRC-SIMEC 300 63748 CA 499 COPIM QBC QBC Attente 19 NT 1524 64263 2023-06-17 1800 CA 1 GROCE PCA SOR Attente 19 OCEAN AQUA 64261 2023-06-18 0800 CA 119 GROCE PCA HLX Services portuaires 20 OCEAN EXPRESS 64059 CA 29 REMQU QBC QBC Services portuaires 20 OCEAN GUIDE 64058 CA 29 REMQU QBC QBC Services portuaires 20 OCEAN HENRY BAIN 63758 CA 402 GROCE QBC QBC Attente 20 OCEAN JUPITER 63754 CA 1 GROCE QBC QBC Attente 20 OCEAN CATATUG 1 64232 CA 40 GROCE TRV Attente 20 NOUVEAU-BRUNSWICK CSF 1 63771 CA 2 GROCE QBC Attente 20 LAPRAIRIE 64190 CA 110 GROCE ICD Attente 20 LAC ST-FRANCOIS 63752 CA 682 GROCE QBC QBC Attente 20 DB MONTREAL VANCOUVER 63751 CA 786 OCEAN QBC QBC Attente 20 BARGE OCEAN BASQUE I 63749 CA 452 OCEAN QBC QBC Attente 20 AVANTAGE 63772 CA 362 GROCE QBC Attente 20 OCEAN RAYNALD T 63757 CA 381 GROCE QBC QBC Attente 20 PUGWASH 63750 CA 1 GROCE QBC QBC Attente 20 OCEAN TUNDRA 63756 CA 719 GROCE QBC QBC Attente 20 OCEAN TAIGA 63755 CA 719 GROCE QBC QBC Attente 25 QUAI FERMÉ 0 QUAI FERMÉ 27 CARILLONS 63760 CA 90 BEPR QBC QBC Attente 27 TORONTO 401 63761 CA 3 BEPR QBC QBC Attente 28 DESERT VICTORY 64246 2023-06-16 2030 MH 33 NATRA ET ACF C Vrac solide 30 QUAI FERMÉ 0 QUAI FERMÉ 30 FUNDY PARADISE 63763 CA 3 MARIS QBC QBC Attente 30 BBC PARANA 64255 2023-07-03 0000 AG 12 DESGR NEL QBC Inspection 31 RADISSON 62576 CA 1 ST QBC ACF Services portuaires 31 LOMER GOUIN 64107 CA 1 ST ICD ACF Attente 31 JOSEPH SAVARD 62670 2023-07-30 1111 CA 1 ST QBC ICD Services portuaires 50 STRATEGIC ENTITY 64256 2023-06-17 1111 SG 24 LSL MTL QBC C Vrac solide 51 GAIA DESGAGNES 64265 2023-06-16 2200 CA 12 PETRO MTL D Vrac liquide 53 NORDIC OSHIMA 64264 2023-06-19 2222 MH 41 LSL ESP D Vrac solide 102 OCEAN TRAVERSE NORD 64257 2023-06-19 1111 CA 1 GROCE TVN ACF Services portuaires 103 QUAI FERMÉ 0 QUAI FERMÉ Dernière mise à jour le vendredi 16 juin 2023 0713 Navires attendus Poste Nom du navire Réserv. Nat. Agent Orig. Dest. C/D Remarques 21 ZAANDAM 80433 2023-06-16 0745 NL 61 RG CHN MTL Croisière 107 MIA DESGAGNÉS 100080 2023-06-16 1815 CA 12 PETRO RKI SRG C GNL 86 SARAH DESGAGNES 99620 2023-06-16 2215 CA 11 PETRO OAV C Vrac liquide 50 EMANUELE S 99799 2023-06-17 0445 BB 12 LSL LSS D Vrac liquide 240 STRATEGIC ENTITY 100105 2023-06-17 1111 SG 24 LSL QBC QBC Services portuaires 51 ENERGY ARTEMIS 99899 2023-06-17 1600 GB 29 FDNQC PUR MTL D Vrac liquide 87 LAURENTIA DESGAGNES 99760 2023-06-17 2045 CA 42 PETRO MTL MTL D Pétrole brut 50 STRATEGIC ENTITY 100106 2023-06-17 2222 SG 24 LSL QBC C Vrac solide 21 ZAANDAM 80434 2023-06-18 0700 NL 61 RG MTL CHN Croisière 51 ARVIK I 99866 2023-06-18 1111 CA 22 FDNQC DCP QBC D Vrac solide 87 CAP PORT ARTHUR 99680 2023-06-18 2115 GR 82 OT YIG D Pétrole brut 52 NORDIC SIKU 99960 2023-06-18 2200 MH 54 LBH EFO ROT C Divers 103 DAMIA DESGAGNES 100021 2023-06-18 2200 CA 11 PETRO TCY ACF C GNL 104 CAPE 99740 2023-06-19 0500 IT 38 LSL BZ TOR D Vrac solide 86 MIA DESGAGNÉS 99681 2023-06-19 1000 CA 12 PETRO QBC C Vrac liquide 26 FUNDY PARADISE 100081 2023-06-19 1111 CA 3 MARIS Attente 30 OCEAN TRAVERSE NORD 99881 2023-06-20 1111 CA 1 GROCE Services portuaires 105 ANDEAN 99626 2023-06-20 1815 CY 19 LSL ONN ACF D Vrac solide 52 MARIJEANNIE SVAC7 100062 2023-06-21 0800 GR 94 LBH C Divers 27 SPAR VIRGO 99240 2023-06-21 1111 NO 32 LSL TU D En attente 104 PAUL A. DESGAGNES 100082 2023-06-21 1111 CA 12 PETRO C GNL 87 LAURENTIA DESGAGNES 99840 2023-06-22 0001 CA 42 PETRO MTL MTL D Pétrole brut 86 UMIAK I 99870 2023-06-22 1111 CA 22 FEDN QBC QBC C Vrac liquide 103 UMIAK I 99869 2023-06-22 1111 CA 22 FEDN VSB QBC D Cargo divers 50 SILVER HOUSTON 99686 2023-06-22 1200 PA 29 LSL AR ACF D Divers 101 ARVIK I 99867 2023-06-23 2222 CA 22 FEDN QBC QBC C Cargo divers 28 QUARTZ 100061 2023-06-24 0000 MH 29 MCKE Inspection 107 UMIAK I 99871 2023-06-24 1111 CA 22 FEDN SRG VSB C Cargo divers 50 CASTARA 99959 2023-06-24 1200 SG 30 D Vrac liquide 86 ROSSI A. DESGAGNES 100060 2023-06-25 1111 CA 12 PETRO C Produits pétroliers 87 CAP CORPUS CHRISTI 99941 2023-06-25 1330 GR 82 OT D Pétrole brut 87 LAURENTIA DESGAGNES 100043 2023-06-27 0300 CA 42 PETRO MTL MTL D Pétrole brut 51 ARVIK I 99868 2023-06-28 2222 CA 22 FEDN QBC GDA C Vrac liquide 86 LAURENTIA DESGAGNES 100102 2023-06-29 1800 CA 42 PETRO MTL MTL D Pétrole brut 18 TIM S. DOOL 100020 2023-06-30 0000 CA 18 ALGOM D Vrac solide 87 CAP LARA 100103 2023-06-30 1830 LR 81 OT D Pétrole brut 27 NACC QUEBEC 99999 2023-07-01 0000 CA 10 ALGOM D En attente 107 THUNDER BAY CFN6288 99920 2023-07-01 1111 CA 24 CSL D Vrac solide 104 THUNDER BAY CFN6288 98801 2023-07-02 2222 CA 24 CSL C Vrac solide 26 RADIUM 607 100059 2023-07-08 0000 CA 320 GROCE 107 NUKUMI 99519 2023-07-13 0000 CA 22 CSL D Sel 51 A ETRE CONFIRME 99245 2023-07-15 0000 CA 1 MARIO D En attente 107 NUKUMI 99520 2023-08-01 0000 CA 22 CSL D Sel 27 A ETRE CONFIRME 99242 2023-08-06 1111 CA 1 D En attente 107 THUNDER BAY CFN6288 100099 2023-08-07 0000 CA 24 CSL D Vrac solide 27 NACC QUEBEC 96967 2023-08-25 1111 CA 10 ALGOM PDL D En attente 21 VINCENT MASSEY 100079 2023-08-26 0800 CA 3 PECA Visite . 107 NUKUMI 99521 2023-08-27 0000 CA 22 CSL D Sel 51 A ETRE CONFIRME 99246 2023-09-10 0000 CA 1 MARIO D En attente 27 A ETRE CONFIRME 99462 2023-10-01 0000 CA 1 D En attente 27 A ETRE CONFIRME 99243 2023-10-10 1111 CA 1 D En attente 27 NACC QUEBEC 96968 2023-10-15 1111 CA 10 ALGOM PDL D En attente 107 NUKUMI 99522 2023-11-22 0000 CA 22 CSL D Sel 27 A ETRE CONFIRME 99244 2023-11-25 1111 CA 1 D En attente 107 NUKUMI 99523 2024-01-09 0000 CA 22 CSL D Sel Dernières données reçues 2023/06/16 à 0706 Conditions climatiques QuébecTempérature actuelle vendredi 16 juin Couvert Max 13 °C / Min 12 °C Lever 0450 AM Coucher 0841 PM Température de l' Marée Prochaine marée Descendante Demain vendredi 16 juin Nuageux Max 15 °C / Min 12 °C

Jakarta PT Pelabuhan Indonesia Persero atau Pelindo berupaya memangkas biaya logistik logistic cost dengan memperpendek waktu singgah port stay kapal pengangkut barang. "Cara Pelindo memperbaiki biaya logistik adalah bagaimana mengupayakan sependek mungkin masa bersamdar kapal di pelabuhan atau port stay," kata Direktur Utama Pelindo Arif Suhartono di Jakarta, Kamis 19/5/2022. Kembangkan UMKM di Nias, Pelindo Libatkan Praktisi serta Akademisi Dukung Penanggulangan Narkoba, Pelindo Inisiasi Program Pelita Warna di Lapas Cipinang Eks Pegawai Pelindo Diduga Terlibat Jual Beli Senjata Api hingga Bazoka Ilegal Usai Pelindo merger, Arif mengatakan, banyak transformasi yang dilakukan di pelabuhan. Salah satunya melalui program efisiensi waktu kapal saat bersender di pelabuhan. "Jadi Pelindo kembali ke jati dirinya. Pelindo ini merupakan perusahaan jasa dan pelayanan di pelabuhan," ujar Arif. Menurut dia, pelabuhan memiliki peran dalam upaya mengefisiensikan biaya logistik nasional dalam aspek transportasi kapal dan inventory carrying cost. Arif menuturkan, dari 23 persen biaya logistik di Indonesia, kontribusi sektor perlabuhan sebesar 8,9 persen dari inventori, 8,5 persen dari darat, 2,8 persen dari laut, 2,7 persen dari admin, dan 0,8 persen dari kontribusi lain. Sementara Direktur Utama Subholding Pelindo Peti Kemas M Adji mengutarakan, Pelindo pasca merger telah melakukan sejumlah langkah untuk memangkas port stay. "Jadi terminal yang dulu milik Pelindo I, II, III, IV yang masih di kami untuk tahun ini ada 15 terminal. Untuk tahun ini yang sudah dilakukan transformasi ada sembilan terminal," jelas Adji. Untuk memangkas port stay, Pelindo membenahi terlebih dahulu bisnis proses. Selanjutnya, kata Adji, Pelindo melakukan sistemisasi agar proses di pelabuhan lebih efisien. Salah satu keuntungan setelah merger yakni dengan memudahkannya akselerasi. "Nah kalau di sebelumnya itu, misal di Pelindo IV ada kekurangan peralatan, sementara di Pelindo II ada beberapa alat yang sudha tidak dipakai namun masih bagus, sekarang sudah merger butuh alat itu bisa digunakan," tuturnya. Punya Dana Jumbo, Pelindo Tunda Rencana IPOIlustrasi IPO 2 Pelabuhan Indonesia Persero atau Pelindo menunda langkah pencatatan perdana saham atau Initial Public Offering IPO subholding keempat anak usahanya di Bursa Efek Indonesia BEI. Sebelumnya, perseroan sempat berencana untuk menembus pasar modal pasca melakukan merger. Direktur Utama Pelabuhan Indonesia Arif Suhartono percaya diri, pihaknya kini sudah punya dana jumbo setelah empat BUMN pelabuhan bergabung jadi satu. Sehingga dirinya belum terpikir untuk melakukan IPO. "Rencana IPO tahun 2019-2020 itu sebelum merger. Tentunya setelah merger banyak perubahan. Rencana besar itu membutuhkan dana yang besar, maka salah satu opsi untuk memperoleh dana adalah IPO," ujar Arif di Museum Maritim, Jakarta, Kamis 19/5/2022. Pasca merger, Ia menilai Pelindo secara keuangan relatif sudah mencukupi. Itu bersumber dari aset Pelindo I-IV yang digabungkan dalam Holding BUMN Pelabuhan. "Karena ini adalah cara mengumpulkan dana. Alhamdulillah kita mempunyai dana besar, dan saat ini kami masih belum mengarah ke sana," imbuh Arif. Adapun rencana awal IPO sebelumnya sempat digaungkan Pelindo II, yang hendak melepas saham untuk dua anak usahanya. Namun rencana itu gagal lantaran pandemi yang menyerang per 2020 lalu, dimana Arif menilai pasar modal yang sedang anjlok tidak efisien untuk menambah kecukupan modal. Wacana IPO kembali mengemuka pada Mei 2021, saat Pelindo I-IV hendak melakukan merger. Arif mengungkapkan, masing-masing dari empat perusahaan yang berada di bawah koordinasi Pelindo punya rencana go publik, antara lain yang bergerak di sektor petikemas, non-petikemas, peralatan laut, dan logistik. Grup Usaha Pelindo Catat Arus Peti Kemas NaikTerminal Peti Kemas Semarang TPKS di Pelabuhan Tanjung Emas PT Pelindo Terminal Petikemas atau SPTP mencatat pergerakan peti kemas selama Januari hingga Maret 2022 di 27 terminal yang dikelola perseroan mencapai 2,67 juta teus. "Jumlah tersebut naik sekitar 6,8 persen jika dibandingkan dengan periode yang sama di tahun 2021 yang tercatat sebanyak 2,50 juta teus. Arus peti kemas tersebut terdiri dari 1,85 juta teus peti kemas domestik dan 822 ribu peti kemas internasional," ujar Corporate Secretary SPTP, Widyaswendra, Selasa 12/4/2022. Widyaswendra mengatakan, arus peti tersebut merupakan konsolidasi dari 15 terminal peti kemas dan 7 anak perusahaan di bawah pengelolaan perseroan. Lima belas terminal peti kemas tersebut adalah TPK Belawan, TPK Perawang, TPK Semarang, TPK Nilam Surabaya, TPK Banjarmasin. Selanjutnya TPK Tarakan, TPK Pantoloan, TPK Bitung, TPK Kendari, Makassar New Port, TPK Makassar, TPK Kupang, TPK Ambon, TPK Sorong, dan TPK Jayapura. "Sementara tujuh anak perusahaan yakni PT Terminal Petikemas Surabaya, PT Berlian Jasa Terminal Indonesia, PT IPC Terminal Peti Kemas, PT Terminal Teluk Lamong, PT Kaltim Kariangau Terminal, PT Prima Terminal Petikemas dan PT Prima Multi Terminal," ucapnya. "Arus peti kemas domestik maupun peti kemas internasional pada triwulan pertama tahun 2022 sama-sama mengalami kenaikan jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2021, untuk peti kemas domestik mengalami kenaikan empat persen sementara untuk peti kemas internasional mencapai 13 persen," kata Widyaswendra. Lebih lanjut perseroan menargetkan arus peti kemas pada tahun 2022 sebanyak TEUs. Pihaknya optimis target dapat tercapai seiring sejumlah pembenahan yang dilakukan di terminal peti kemas. Pembenahan dimaksud meliputi standardisasi dan digitalisasi bisnis proses, peningkatan kompetensi bagi pekerja dan juga TKBM, serta peningkatan kehandalan peralatan penunjang kegiatan terminal. "Standardisasi yang kami lakukan diharapkan dapat meningkatkan produktivitas yang berdampak pada percepatan waktu singgah kapal di terminal port stay sehingga kapal dapat segera berlayar dan diharapkan dapat memangkas biaya logistik," akan menjadi operator terminal peti kemas terbesar ke-8 di dunia dok Pelabuhan IndonesiaSebuah peti kemas jatuh tercebur ke laut di Dermaga Pelabuhan Nusantara Murhum, Kota Baubau. Peristiwa ini terjadi diduga karena kelalaian sopir.* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.

rencana sandar kapal di pelabuhan berlian